钢制履带底盘牵引力大，大型金属结构件价格，合适重负载作业(如耕、耙等)，接地比压小，对农田夯实、毁坏水平轻，---合适在低、湿地作业，并且除田里作业外，仍在农田基本建设和中小型水利工程中作为推土机，综合利用程度高。但其关键缺点是在湿冷和砂类土壤层上走动装置，如支重轮、导轮、托带轮及履带板(别名三轮一板)磨坏较快，检修花费高，作业速率较慢，随着路网发展，钢制履带底盘转移---艰难，金属结构件标准，应用麻烦。
地面对履带的运行阻力
地面对履带的运行阻力是指地面形变导致的运行阻力，其尺寸和履带接地比压、车辆质心部位及地面状况等要素相关。因工程履带底盘一般都要在较为的地面上施工作业，因此在选运行比阻力系数的情况下，荆门金属结构件，应考虑到各种工作环境，选择适合的阻力系数。
危害工程履带底盘的要素许多 ，若考虑不周全到，设计不科学，可能出---行走及转向痛苦、加快特性差等难题，---的危害工程履带底盘的性能指标。危害工程履带底盘特性的一般有下列好多个要素。
工程钻机履带底盘运作时，驱动轮在履带的紧边——驱动段及接地区（支撑段）造成一个拉力，---把履带从支重轮下拉出，因为支重轮下的履带与路面间有充足的粘合力，机构履带的拖出，迫使驱动轮卷动履带，导向轮再把履带铺装到路面上，进而使工程钻机履带底盘借支重轮顺着履带路轨往前运作。
液压传动的履带走动装置，借助4个支脚油缸来完成支撑，工程钻机履带底盘转为时由安裝在两条履带上、各自由两部液压泵供油的变矩器（用一台泵供油时需选用的控制阀来控制）根据对油道的---，很便捷地完成转为或就地拐弯，以融入工程钻机履带底盘在各种路面、场所上运动。
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