履带拖拉机在农田作业和农村基本建设方面得到了广泛的应用,在作业过程中,因作业环境差、负荷大常会出现一些故障,有色金属结构件定制,如前梁裂纹或断裂、后桥壳体损坏、履带脱轨等,给使用带来一定困难。下面对这三种常见故障进行分析探讨,以提醒用户注意预防。
1 拖拉机前梁出现裂纹
履带拖拉机作业中常发生前梁出现裂纹或断裂问题。裂纹的部位一般在轴套孔处,由大轴套孔外侧裂至小轴套孔另一端,也有的从大轴套孔处断裂,负荷继续增---,前梁曲拐轴孔上部也产生断裂。前梁出现裂纹或断裂后,会使导向轮拐轴松动,履带松弛,有色金属结构件批发,甚至发生脱轨及固定前梁螺栓因受到剪切而破坏的---故障。前梁出现裂纹的部位一般在轴套孔处。
涨紧装置的保养
检查涨紧裝置后部锁紧螺栓部位是否有泥污,及时清理,否则会导致锁紧螺母无法回位,导致履带不能涨紧。
在此,我公司提醒机手以及维修保养人员要多注意旋挖钻机履带底盘的情况,比如螺栓是否松动?托链轮和支重轮是否无法转动?托链轮、支重轮和引导轮是否漏油?如忽视上述异常状态,终会引发---事故。若因螺栓折损而使相关部件破损及托链轮或支重轮磨偏,将---增加维修费用。
内阻力
内阻力关键指由行走机构內部的摩擦力导致的行走阻力。一般的履带底盘全是由驱动机构、履带、支重轮、导向轮、托链轮或拖链板等构成。在行走时,有色金属结构件,这种组织中间的磨擦---造成一定的內部阻力,这类阻力一般关键有五部分构成:1)履带板绕开导向轮和驱动轮时,履带销子与履带销标间相对性旋转时的摩擦阻力。这类阻力与履带销子直径、履带销与销标间的摩擦系数相关。2)支重轮处的摩擦阻力。这类阻力与支重轮直径、支重轮直径、支重轮传入履带板的重力及支重轮的轮轴间的摩擦系数相关。
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